Custombike 02-24

Custombike 02-24

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CUSTOMBIKE 02-24

Dass die Mofaszene in den letzten Jahren einen unglaublichen Hype erlebt hat, möchten wir nicht einfach als Trend abtun, vielmehr kann man ihn als Schutz von Kultur gar nicht genug würdigen. Allen vorweg fährt die Simson Schwalbe, über eine Million Mal gebaut und ein höchst liebenswertes Stück deutscher Zweiradgeschichte. Zum 60. Geburtstag spendieren wir dem Suhler Vogel ein Special im Heft, beleuchten Historie, zeigen Umbauten und besuchen Schwalbe-Jünger in ihren Garagen. Zu so viel Nostalgie passt auch unser Besuch in den Motorradmuseen der Republik. Für CUSTOMBIKE 02-24 durften wir einen exklusiven Blick in die Depots der Museen werfen. Dort, wo nicht sichtbar für die Augen der Besucher Zweiradschätze gehegt und gepflegt werden, um auch nachfolgenden Generationen das Kulturgut Motorrad zugänglich zu machen.

Als Kulturgut dürften irgendwann auch luftgekühlte Motoren gehören. Wir geben eine Übersicht, welche Neumodelle noch mit traditioneller Motorentechnik zu haben sind. Dazu zeigen wir die neuen Harley-Modelle 2024 ebenso, wie wir auch einen Blick auf die brandneue Shotgun von Royal Enfield werfen. Daneben gibt’s auch in CUSTOMBIKE 02-24 wieder jede Menge Umbauten, von der räudigen Cover-BSA über einen Vorzeige-Evo-Chopper aus Schweden, einen Low-Budget-Dominator-Umbau, die Zweitakt-Kawa eines jungen Schweizers oder die Edelguzzi aus dem Norden ist alles vertreten. Im Technikteil geht’s um den 3-D-Teiledruck für den Privatgebrauch und unser Abstecher führte uns diesmal nach Italien zu dortigen Ausgabe des Wheels and Waves. Das alles und mehr in CUSTOMBIKE 02-24.

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CUSTOMBIKE 02-24

Dass die Mofaszene in den letzten Jahren einen unglaublichen Hype erlebt hat, möchten wir nicht einfach als Trend abtun, vielmehr kann man ihn als Schutz von Kultur gar nicht genug würdigen. Allen vorweg fährt die Simson Schwalbe, über eine Million Mal gebaut und ein höchst liebenswertes Stück deutscher Zweiradgeschichte. Zum 60. Geburtstag spendieren wir dem Suhler Vogel ein Special im Heft, beleuchten Historie, zeigen Umbauten und besuchen Schwalbe-Jünger in ihren Garagen. Zu so viel Nostalgie passt auch unser Besuch in den Motorradmuseen der Republik. Für CUSTOMBIKE 02-24 durften wir einen exklusiven Blick in die Depots der Museen werfen. Dort, wo nicht sichtbar für die Augen der Besucher Zweiradschätze gehegt und gepflegt werden, um auch nachfolgenden Generationen das Kulturgut Motorrad zugänglich zu machen.

Als Kulturgut dürften irgendwann auch luftgekühlte Motoren gehören. Wir geben eine Übersicht, welche Neumodelle noch mit traditioneller Motorentechnik zu haben sind. Dazu zeigen wir die neuen Harley-Modelle 2024 ebenso, wie wir auch einen Blick auf die brandneue Shotgun von Royal Enfield werfen. Daneben gibt’s auch in CUSTOMBIKE 02-24 wieder jede Menge Umbauten, von der räudigen Cover-BSA über einen Vorzeige-Evo-Chopper aus Schweden, einen Low-Budget-Dominator-Umbau, die Zweitakt-Kawa eines jungen Schweizers oder die Edelguzzi aus dem Norden ist alles vertreten. Im Technikteil geht’s um den 3-D-Teiledruck für den Privatgebrauch und unser Abstecher führte uns diesmal nach Italien zu dortigen Ausgabe des Wheels and Waves. Das alles und mehr in CUSTOMBIKE 02-24.
Gewicht 0,400 kg
Größe 29,7 × 21 × 0,7 cm
Seiten

132
Papierstärke

90g
Cover

250g Softtouch

2 Bewertungen für Custombike 02-24

  1. Bewertet mit 5 von 5

    Robert Dirlewanger –

    Nicht nur schwarz und Boxermotor sind die Ansprüche,keine Oberflächliche Beschreibung der Bikes,kann jedem Schrauber nützlich sein !

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  2. Bewertet mit 5 von 5

    Mike B. –

    Wenn man selber in der Zeitung ist, bekommt das ganze noch mehr Power .. :-)..

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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