Custombike 06-23

Ungeprüfte Gesamtbewertungen (2 Kundenbewertungen)

7,90 €

CUSTOMBIKE 06-23 – Mit Vollgas in den Herbst!

Gespannte Gashähne sind tatsächlich das Motto von zwei Schwerpunktgeschichten in der neuen Ausgabe.

Da wäre zum einen Erik Buell, der nicht nur selbst gern auf der Rennstrecke Gas gab, sondern auch in Sachen Motorradbau nie auf der Bremse stand. Der begnadete Konstrukteur und Mechaniker Erik Buell wollte nicht weniger, als den besten Supersportler der Welt bauen – und scheiterte damit letztlich immer wieder.

Vierzig Jahre nach Bau seines ersten Motorrades widmen widmen wir Erik Buell und seinen Zweirädern ein Special über Aufstieg, Fall und Meileinsteine der Kultmarke. Und natürlich kommen auch die Buell-Customs dabei nicht zu kurz.Vollgas gaben auch die Fahrer der diesjährigen Starrrahmen-Sprints am Glemseck. Uns interessierte die Klasse besonders, da all diesen starren Race-Bike komplette Eigenkonstruktionen sind. Über Maschinen, Fahrer und ihre Leidenschaft für die Achtelmeile berichten wir ebenfalls in dieser Ausgabe.

Wem das alles zu sportlich klingt, der sei beruhigt, denn natürlich haben wir auch für die Oldschooler einiges im Gepäck. So erklären wir in unserem Technikteil ausführlich die wichtigsten traditionellen Lackiertechniken und zeigen natürlich auch direkt Step by Step, wie sie den Weg auf Tank oder Fender finden. Wir besuchen außerdem den Düsseldorfer Signpainter Frank Chaki in seinem Atelier oder treiben uns auf Chopper-Races in Thailand rum.Und wie immer kommen natürlich auch Motorräder nicht zu kurz: Von AME-Honda CB 750 über Harley Performance Bagger, BMW-R100-Cafe-Racer, bis hin zu Gooseneck-Yamaha, Panhead, Shadow oder Flattrack-Honda dürfte für jeden was dabei sein.

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CUSTOMBIKE 06-23 – Mit Vollgas in den Herbst!

Gespannte Gashähne sind tatsächlich das Motto von zwei Schwerpunktgeschichten in der neuen Ausgabe.

Da wäre zum einen Erik Buell, der nicht nur selbst gern auf der Rennstrecke Gas gab, sondern auch in Sachen Motorradbau nie auf der Bremse stand. Der begnadete Konstrukteur und Mechaniker Erik Buell wollte nicht weniger, als den besten Supersportler der Welt bauen – und scheiterte damit letztlich immer wieder.

Vierzig Jahre nach Bau seines ersten Motorrades widmen widmen wir Erik Buell und seinen Zweirädern ein Special über Aufstieg, Fall und Meileinsteine der Kultmarke. Und natürlich kommen auch die Buell-Customs dabei nicht zu kurz.Vollgas gaben auch die Fahrer der diesjährigen Starrrahmen-Sprints am Glemseck. Uns interessierte die Klasse besonders, da all diesen starren Race-Bike komplette Eigenkonstruktionen sind. Über Maschinen, Fahrer und ihre Leidenschaft für die Achtelmeile berichten wir ebenfalls in dieser Ausgabe.

Wem das alles zu sportlich klingt, der sei beruhigt, denn natürlich haben wir auch für die Oldschooler einiges im Gepäck. So erklären wir in unserem Technikteil ausführlich die wichtigsten traditionellen Lackiertechniken und zeigen natürlich auch direkt Step by Step, wie sie den Weg auf Tank oder Fender finden. Wir besuchen außerdem den Düsseldorfer Signpainter Frank Chaki in seinem Atelier oder treiben uns auf Chopper-Races in Thailand rum.Und wie immer kommen natürlich auch Motorräder nicht zu kurz: Von AME-Honda CB 750 über Harley Performance Bagger, BMW-R100-Cafe-Racer, bis hin zu Gooseneck-Yamaha, Panhead, Shadow oder Flattrack-Honda dürfte für jeden was dabei sein.
Gewicht 0,400 kg
Größe 29,7 × 21 × 0,7 cm
Seiten

132
Papierstärke

90g
Cover

250g Softtouch

2 Bewertungen für Custombike 06-23

Powered byCusRev
4,0
Basierend auf 2 Bewertungen
5 Sterne
50
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3 Sterne
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Zeige 1 von 2 Rezensionen (3 Stern(e)). 2 Rezensionen anzeigen
1-2 of 2 reviews
  1. John Fellner

    finde nach Recherche im Netz mehr Informationen zur Buell. Habe eine 1999 M2
    mit Standard Gabel , aber breiter Aluschwinge ,Thunderstorm Motor (bessere Ölpumpe, andere Zyl.Köpfe, andere Elektronik) geiles Bike , wird in der Story komplett ausgeblendet.
    Und dann die Vorstellung der 15. Racebikes
    leider ohne Zeiten für den Wettbewerb.
    Hätte mich dann doch schon sehr interessiert was die Bikes so leisten.
    Gruß John

  2. Andreas Hofer

    Gekauft wegen der Buell Story

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